参议院拒绝在拟议的税收法案中免除BOT合同的增
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  参议院拒绝在拟议的税收法案中免除BOT合同的增值税 这?参议院?拒绝了豁免的提议?从?增值税?建造-运营-移交?尽管参议员警告公众可能会承担?额外负担。七?参议员投票?反对参议院?临时总统拉尔夫·雷托的提议?正在…?五?在2008年的延续中投票赞成?全体会议审议了?周一提出的税收改革措施。广告在推动他对计划税收法案的修正时,雷托以地铁的运营为例?过境?和轻轨?交通工具?目前免征增值税。“如果你私有化轻轨、轻轨和其他交通工具,它们会被征收增值税吗?”参议员问桑尼·安加拉参议员,?参议院途径和方法委员会主席回答是。特色商店商业杜特尔特将修订后的公司代码签署为法律商业牛津经济: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场商业DBP,土地银行改组高层管理人员“这就是为什么我提议政府提供这些服务?今天类似于大规模快运系统,?LRT纳博特·哈利姆巴瓦、私营部门纳昂·加加瓦(印度语)纳昂·加加瓦和普里斯约·萨·姆加瓦的用户免交增值税。? 没有收入损失?政府,先生。总统,因为所有的投入他们仍然要支付增值税。除此之外,他补充道,根本就不存在?法律?也就是说?这?MRT?例如,轻轨应该征收增值税。“所以我?将这个想法传递给机构,因为我们在这里有机会,展望未来,一旦你将所有这些私有化,那些?用户价格将上涨12 %。如果你用这个定律来修正?这个问题已经存在,然后是未来?政府要写的合同?马里瓦纳,而不是在以后的法院审理案件,”雷托补充道。但是安加拉说?部门?金融公司不愿意接受?他同事的提议?“因为?收入范围是?相当宽。“但是雷托?坚持?不会有收入损失或泄漏?如果BOT合同免除增值税。“我看不会有?任何收入损失。总统,因为我们?给予特许公司增值税豁免?根据BOT合同?所以范围很广?服务。所以我认为会有收入损失,”安加拉说。在?结束,?分庭决定驳回?雷托的提议。/KGad广告

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